otro

La lente de 176 grados con estructura de vidrio y plástico 2G2P de 30 W y píxeles es adecuada para lentes de cámara de todos los modelos YT-5102-C1-B

  • Conducir todos los modelos
  • Campo de visión de 176 grados.
  • Un buen ayudante para la asistencia de marcha atrás.
  • Artículo No :

    YT-5102-C1-B
  • Sensor :

    ASX340
  • F/NO. :

    2.0
  • inglés como lengua extranjera :

    1.08
  • TTL óptico :

    10.24
  • Tamaño del hilo :

    M12*P0.5
  • Campo de visión (H/V/D) :

    139/112/176
  • Estructura :

    2G2P

YT-5102-C1-B: Protege un viaje seguro

saber más sobre YT-5102-C1-B Lente parámetros
EFL (mm) 1.08
F/NO. 2.0
TTL óptico 10.24
LONGITUD FOCAL TRASERA 5.72
LONGITUD TRASERA DE LA BRIDA 4.81
DISTORSIÓN DE LA TV -18%
CRA 17°
Infrarrojo

/

LONGITUD DE ONDA

400~700nm

Estructura

2G2P

 


Yunding Optical YT-5102-C1-B puede funcionar normalmente en diversas condiciones climáticas adversas, como luz solar intensa, lluvia intensa y nieve, etc. Como espejo retrovisor, puede proporcionar imágenes en tiempo real de los alrededores del conductor para ayudarlo a tener una percepción más precisa. Por ejemplo, el conductor puede observar si otros vehículos se acercan o adelantan al vehículo por la parte trasera a través del espejo retrovisor, lo que ayuda a tomar decisiones de conducción más informadas.

 

La lente de la cámara de visión trasera para vehículos YT-5102-C1-B tiene una longitud óptica total de 10,24 mm y una resolución de 640 * 480, lo que le brinda un amplio campo de visión. Ayuda a los conductores a observar la situación detrás del vehículo, incluidos otros vehículos, peatones, obstáculos, etc. Proporciona una perspectiva adicional del punto ciego del conductor y ayuda a los conductores a comprender mejor las condiciones del tráfico circundante.

 

La lente de la cámara de visión trasera para vehículos YT-5102-C1-B está equipada con una distancia focal de 1,08 mm y una apertura de 2,0, lo que le brinda un rendimiento de imagen delicado y brillante. Ayuda al conductor a observar más fácilmente la situación detrás al dar marcha atrás. Esto es muy útil para conducir vehículos grandes en espacios reducidos para dar marcha atrás o evitar rodar obstáculos.

 



 

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